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ワゴンRとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとシビックセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  シビックセダン
VS
500円193万円
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中古車相場 21.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
10538 中古車掲載台数 79
  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車スズキセーフティシートヒーターCD

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 代車/保証付き/ナビ/テレビ

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 横滑り防止装置/ETC/ベンチシート

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD プッシュスタート

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボモデル スマートキー

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 地デジナビTV

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 RRリミテッド 4WD 5MT ターボ ABS アルミ 革ハンドル 禁煙車

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 関東仕入 パドルシフト ナビ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ TV Bカメラ 革シート 17アルミ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジLED

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ レザーシート 1オーナー 車検2年

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL ナビ TV ETC Bカメラ 革シート 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 自社下取車

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    68万円

関東
2265
65.4万円
関西
1225
67.2万円
東海
1251
71.7万円
北海道
556
76万円
九州
1745
65万円
東北
1173
78.2万円
北陸・甲信越
1013
69万円
中国
811
66.6万円
四国
499
63.5万円
地域別台数
関東
19
169.5万円
関西
17
122.6万円
東海
8
184.8万円
北海道
3
177万円
九州
7
192.7万円
東北
9
185.8万円
北陸・甲信越
9
145.7万円
中国
5
172.9万円
四国
2
194.7万円

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ワゴンRとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  シビックセダン
107.9万円188.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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