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ワゴンRとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとパトリオットの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ジープ  パトリオット
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 23.8万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
9663 中古車掲載台数 67
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX デュアルセンサーサポート スノータイヤ付

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD プッシュスタート/ブレーキサポート

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター キーフリー

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X バックモニター 運転席シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートフォン連動ナビ装着車 ナビ TV

    本体価格
    64万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 軽自動車 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 4WD /アイドリングストップ機能付

    本体価格
    169万円

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    69万円

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    55万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

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    119万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 東京仕入 デリカD5スペック 初期モデル

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    48万円

  • ジープ パトリオット クライスラー 

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD カロッツェリアナビTV クルコン 黒レザー

    本体価格
    108.8万円

関東
2096
63.8万円
関西
1116
67.5万円
東海
1088
72.7万円
北海道
516
75.7万円
九州
1595
66.4万円
東北
1075
79.5万円
北陸・甲信越
971
69万円
中国
738
66.5万円
四国
468
63.4万円
地域別台数
関東
20
107.3万円
関西
6
83万円
東海
15
82.7万円
北海道
4
84.1万円
九州
10
115.2万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
10
82.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ジープ  パトリオット
107.9万円188.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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