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ワゴンRとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
24円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 998万円3326万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
10325 中古車掲載台数 19
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 横滑り防止装置/CDチューナー

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 1オナ・ナビ・フルセグ・LED・ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X Carrozzeriaナビ・ドラレコ装着車

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 全国対応1年保証付 衝突軽減B SDナビ

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーフリー ETC HDDナビゲーション

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 検7年6月 Pスタート

    本体価格
    25.5万円

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    応談

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    1610万円

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    本体価格
    1180万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 弊社顧客様下取車 リフティング 黒革

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    1220万円

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    本体価格
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    本体価格
    2200万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 

    本体価格
    1800万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 4WD 正規D車 6MT Fリフティング 19AW Bカメ

    本体価格
    3326万円

関東
2299
65.2万円
関西
1230
67万円
東海
1222
73.7万円
北海道
523
74.1万円
九州
1693
67.9万円
東北
1142
76.9万円
北陸・甲信越
958
68.2万円
中国
818
69.5万円
四国
440
57.9万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
4
1923.3万円
東海
8
1739.4万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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ワゴンRとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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