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ワゴンRとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとディスカバリー4の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
8468 中古車掲載台数 12
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD CDデッキ シートヒーター AUX USB接続

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T タ-ボ メモリ-ナビワンセグTV キ-フリ-S

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ワンオーナー禁煙車  ナビ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X エンジンプッシュスタート・HID

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX Bluetooth付フルセグナビ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD Bカメラ ドラレコ シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 検R09.3 キーフリー バックカメラ

    本体価格
    23万円

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    205万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD Bluetoothオーディオ

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    298万円

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    398万円

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    398万円

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    220万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ黒革サイドステップ純ナビBカメ

    本体価格
    238万円

関東
1893
62.2万円
関西
962
61万円
東海
951
68万円
北海道
398
75万円
九州
1431
65万円
東北
958
78.9万円
北陸・甲信越
802
68.7万円
中国
697
65.6万円
四国
376
59.6万円
地域別台数
関東
8
270.5万円
関西
2
413万円
東海
1
204.8万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランドローバー  ディスカバリー4
107.9万円188.9万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
657~658 排気量(cc) 4999
49~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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