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ワゴンRと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと207CCの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  207CC
VS
60円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 20万円85万円
207CCの相場表を見る
10365 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド ETC/ナビ/バックカメラ/CD/フルフラット

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    12.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ユーザー下取り車 純正CD キーレス

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正CDオーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 修復歴なし プッシュスタート フォグライト

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II ETC スマートキー CD

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ナビTV ABS マニュアル

    本体価格
    69.8万円

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  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC GT おトク車 修復歴なし5速マニュアル禁煙車

    本体価格
    40万円

  • プジョー 207CC グリフ レザー内装 ナビ+TV+Bカメラ キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    84.1万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン ツートンレザー 社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    45.8万円

関東
2309
65.4万円
関西
1234
66.2万円
東海
1225
73.6万円
北海道
527
74.3万円
九州
1694
67.4万円
東北
1151
77.1万円
北陸・甲信越
962
68万円
中国
822
69.8万円
四国
441
57.6万円
地域別台数
関東
7
48.9万円
関西
4
51.8万円
東海
2
39.9万円
北海道
1
39.8万円
九州
1
84.1万円
東北
2
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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207CCの中古車を探す

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ワゴンRと207CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  207CC
107.9万円188.9万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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