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ワゴンRと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと207CCの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  207CC
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
10504 中古車掲載台数 22
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 運転席シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・走行距離36000km・CD・キーレス

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS ナビ TV ETC HIDライト パドルシフト

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビTVバックモニター車両鑑定書付禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 11型大画面DAバックカメラETCマット付

    本体価格
    140.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 ナビ ETC DR シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 地デジTVナビ・ローダウン・社外LEDテール

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC レザー 車検令和7年9月 ナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    26万円

  • プジョー 207CC GT ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC グリフ 13000kmブルーイナリ ブラックレザーシート

    本体価格
    85.8万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207CC プレミアム 後期モデル ナビTV BTオーデイオ クルコン

    本体価格
    42.2万円

  • プジョー 207CC プレミアム 1オナ 禁煙 電動オープン イクリプスナビTV

    本体価格
    72.2万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

関東
2258
65.2万円
関西
1218
67.3万円
東海
1250
71.6万円
北海道
558
75.8万円
九州
1738
65.3万円
東北
1161
77.9万円
北陸・甲信越
1014
69.2万円
中国
808
66.7万円
四国
499
63.2万円
地域別台数
関東
12
48万円
関西
4
50.3万円
東海
1
20万円
北海道
1
26万円
九州
3
49.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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207CCの中古車を探す

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ワゴンRと207CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  207CC
107.9万円188.9万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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