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ワゴンRとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとボンネビルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ポンテアック  ボンネビル
VS
500円193万円
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中古車相場 ---
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10431 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    82万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X アイドリングS メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HIDヘッドライト・フォグ・スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートエアコン/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 3型 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 盗難防止システム キーレス ESC CD

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 2WD CDオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
2246
65.1万円
関西
1200
67.6万円
東海
1228
71.6万円
北海道
557
76.2万円
九州
1732
65.1万円
東北
1153
78.7万円
北陸・甲信越
1013
69万円
中国
804
66.8万円
四国
498
63.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ワゴンRとボンネビルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ポンテアック  ボンネビル
107.9万円188.9万円 新車時価格 450万円540万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
657~658 排気量(cc) 3787
49~64 最高出力(馬力) 165~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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