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ワゴンRとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオリジンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  オリジン
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 200万円1579万円
オリジンの相場表を見る
10543 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 FA ETC キーレス CVT エアコンクーラー

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド フルエアロ テレビ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド キーレス エアコン アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ 低燃費のハイブリッド車入 ハイブリッドFZ 低燃費のハイブリッド車入

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド パワステ スマートキー ETC アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T パワステ 衝突安全ボディ

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド 禁煙車 純正ナビ 全方位 衝突軽減 HUD LED

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 4WD キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    75万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    878万円

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    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

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    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 レザーシート シートヒータ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

関東
2270
65.3万円
関西
1227
67.2万円
東海
1250
71.8万円
北海道
554
76.3万円
九州
1747
65万円
東北
1172
78.3万円
北陸・甲信越
1014
69万円
中国
809
66.7万円
四国
500
63.4万円
地域別台数
関東
4
640.3万円
関西
0
---
東海
3
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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ワゴンRとオリジンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  オリジン
107.9万円188.9万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
657~658 排気量(cc) 2997
49~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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