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ワゴンRとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシストラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシストラック
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
9661 中古車掲載台数 127
  • スズキ ワゴンR 660 FX CDオーディオ/衝突軽減B/キーフリー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E ナビ付 ワンオーナー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ・走行70000km・キーレス

    本体価格
    27万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品ディスプレイ衝突軽減Bスマ-トキ-

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 検2年 Sキー アルミ フォグ

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 社外ナビ PS PW エアコン 集中ドアロック

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パワステ

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD サポカー ETC フルセグTV 4WD

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD ワンオーナー 5速マニュアルミッション

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    78万円

関東
2095
63.7万円
関西
1117
67.5万円
東海
1087
72.7万円
北海道
516
75.7万円
九州
1595
66.4万円
東北
1074
79.5万円
北陸・甲信越
971
69万円
中国
738
66.5万円
四国
468
63.4万円
地域別台数
関東
25
117.6万円
関西
15
73万円
東海
12
90.1万円
北海道
13
114万円
九州
28
79万円
東北
9
80.8万円
北陸・甲信越
12
84.3万円
中国
6
65.5万円
四国
7
71万円

ワゴンRの中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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ワゴンRとピクシストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシストラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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