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エブリイワゴンとS8を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとS8の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  S8
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
2141 中古車掲載台数 41
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ・フルTV・Rカメラ・ETC・Wパワスラ

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ 後席モニター

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ セーフティサポート HID 自動ドア

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B両パワスラLEDライトシートヒータ

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 電動スライド ナビ TV 携帯連携 無修復歴車

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ ナビTV69440kmターボATタイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ レーンアシスト 左側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

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    1280万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

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  • アウディ S8 4.0 4WD パ-ル白 サンル-フ ACC サイドA 純21AW黒革

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    438.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    488万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 360°カメラ

    本体価格
    535万円

関東
628
109.3万円
関西
439
132.5万円
東海
246
118万円
北海道
124
122万円
九州
247
119万円
東北
131
136.2万円
北陸・甲信越
120
120.5万円
中国
120
123.2万円
四国
86
117.4万円
地域別台数
関東
14
550.3万円
関西
6
787.2万円
東海
12
538.6万円
北海道
5
704.8万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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エブリイワゴンとS8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  S8
142.6万円208.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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