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エブリイワゴンとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとA5カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A5カブリオレ
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円468万円
A5カブリオレの相場表を見る
2137 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 左パワースライド シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ オーディオ PW キーレス 純正ホイール

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 修復歴無 1オーナー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD リフトアップキット タイヤホイール新品

    本体価格
    299万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1年保証付/ワンオーナー/禁煙/両側パワスラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 純正オーディオ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パースライド 純正14インチアルミ

    本体価格
    43万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 禁煙車 記録簿 本革シート

    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動トランク レザーシート シートヒーター

    本体価格
    111.2万円

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    本体価格
    138.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ブラウントップ/Bang&Olufsen/革シート

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD MARVIN エアロパーツ

    本体価格
    130万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアナビTVレッド幌19AW後期型

    本体価格
    167万円

関東
626
108.9万円
関西
438
132.1万円
東海
248
118.3万円
北海道
126
121.4万円
九州
245
118.3万円
東北
129
135.4万円
北陸・甲信越
120
120.6万円
中国
119
122.9万円
四国
86
117.3万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
2
139.1万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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エブリイワゴンとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A5カブリオレ
142.6万円208.3万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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