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エブリイワゴンとXD3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMWアルピナ  XD3
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 345万円1260万円
XD3の相場表を見る
1967 中古車掲載台数 14
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ナビ ETC パワースライド 社外アルミ

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ HID アウトドアカスタム

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 スロープウィンチ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ フルセグメモリーナビ 社外14アルミ

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B ナビ OK保証&法定点検整備付

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/SafetySupport/スマキー

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ Tチェーン式 キーレス 片側パワースライド

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ リフトアップ キャリア 14マッドタイヤ

    本体価格
    39万円

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    378万円

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    568万円

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    746万円

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    本体価格
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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/harman kardon/Dアシスト+

    本体価格
    718万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ベージュレザー Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    888万円

関東
559
109.7万円
関西
411
129.3万円
東海
232
117.3万円
北海道
117
125.7万円
九州
232
118.9万円
東北
119
141.3万円
北陸・甲信越
112
119.7万円
中国
108
121.8万円
四国
77
117.8万円
地域別台数
関東
10
721.6万円
関西
1
398.8万円
東海
1
1260万円
北海道
1
410万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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XD3の中古車を探す

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エブリイワゴンとXD3のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMWアルピナ  XD3
142.6万円208.3万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
658 排気量(cc) 2993
64 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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