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エブリイワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 179.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
2146 中古車掲載台数 65
  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 3型 ナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ リフトアップ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワスラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ アイドリングストップ付

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 3型/ワンオーナー/OK保証オートステップ

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビDVD再生BT両側自動ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 認証工場車検整備2年/キーレス/前席PW付き

    本体価格
    64万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ・禁煙車ベーシックPKG・後期型

    本体価格
    277万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドP AMGパフォーマンスP 後期

    本体価格
    609万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス&アドバンスP SR 1オナ

    本体価格
    658万円

関東
631
109.2万円
関西
440
132.6万円
東海
247
117.5万円
北海道
124
122万円
九州
246
118.9万円
東北
134
135.7万円
北陸・甲信越
119
120.4万円
中国
120
123.2万円
四国
85
117.8万円
地域別台数
関東
23
513.4万円
関西
16
563.3万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
511.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円

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エブリイワゴンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
142.6万円208.3万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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