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エブリイワゴンとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとフライングスパーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ベントレー  フライングスパー
VS
5.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 54
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車中泊仕様 オリジナルベット付き

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ボディーリフトUP!アルミ!ゴツゴツタイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビTV・禁煙車

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後部座席フリップモニター付

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ワンセグTVナビ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC マットバイザ-

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD フルセグナビ/バックカメラ/衝突被害軽減B

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    2130万円

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    本体価格
    2100万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ツーリングスペック&ダイナミックライド

    本体価格
    2090万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ベントレー フライングスパー V8 マリナー 4WD OP900 カーボンエアロ ツーリングスペック

    本体価格
    2332万円

関東
625
109万円
関西
430
131.7万円
東海
245
117.1万円
北海道
123
122.2万円
九州
247
119.7万円
東北
133
136.4万円
北陸・甲信越
118
120.1万円
中国
120
123.2万円
四国
85
118.3万円
地域別台数
関東
19
1777.7万円
関西
17
2119.8万円
東海
5
1111万円
北海道
1
3130万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1076万円
中国
5
2127.5万円
四国
1
2090万円

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スズキ  エブリイワゴン   ベントレー  フライングスパー
142.6万円208.3万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
658 排気量(cc) 2894~5950
64 最高出力(馬力) 416~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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