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エブリイワゴンとX4を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとX4の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  X4
VS
5.5万円410万円
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中古車相場 158万円828万円
X4の相場表を見る
2133 中古車掲載台数 233
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ/電動スライドドア/ナビ/ETC

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外14AW・マフラー 新品タイヤ 左パワスラ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ハイルーフ 5型 マイナー前 届出済未使用車

    本体価格
    195.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証付/ナビTV/バックカメラ/ETC/ターボ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ロールーフ 修復歴無 両側電動スライドドア

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 ターボ ハイルーフ

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキセーフティーサポート 両側パワスラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    157.9万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンSP1オナ セレクトPKG パノラマSR

    本体価格
    612万円

関東
627
109.4万円
関西
430
131.5万円
東海
246
117.2万円
北海道
124
122.5万円
九州
247
119.7万円
東北
134
136.2万円
北陸・甲信越
118
120.1万円
中国
120
123.2万円
四国
87
116.9万円
地域別台数
関東
82
532.9万円
関西
45
568.6万円
東海
61
509.6万円
北海道
6
363.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
502.2万円
四国
1
698万円

エブリイワゴンの中古車を探す

X4の中古車を探す

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エブリイワゴンとX4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  X4
142.6万円208.3万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658 排気量(cc) 1995~2997
64 最高出力(馬力) 190~387
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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