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エブリイワゴンとATSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  ATS
VS
135円410万円
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中古車相場 115万円291.6万円
ATSの相場表を見る
2102 中古車掲載台数 18
  • スズキ エブリイワゴン 車椅子移動者後部電動固定 車椅子移動者後部電動固定

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD タイミングベルトチェーン ナビTV

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    111万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー 両側パワードア

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 標準ルーフ 5型 衝突被害軽減B バックカメラ付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ TV DVD Bカメラ ETC Rヒーター

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 整備付 保証付 キーレス ハイルーフ

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ぷちキャンVILLALight軽キャン車中泊キット

    本体価格
    240万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    161.2万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    243.8万円

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    203.9万円

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    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

関東
659
112.6万円
関西
417
130.1万円
東海
236
116.8万円
北海道
116
116.9万円
九州
219
122.1万円
東北
130
129万円
北陸・甲信越
123
121.7万円
中国
120
115.8万円
四国
82
119.9万円
地域別台数
関東
12
213万円
関西
1
243.8万円
東海
3
158万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとATSのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  ATS
142.6万円208.3万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
64 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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