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エブリイワゴンと300を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと300の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  300
VS
10.5万円410万円
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中古車相場 74万円460万円
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2147 中古車掲載台数 79
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 8インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ハイルーフS2レーシング製ジムニーKIT

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ノースハンターバジョン1

    本体価格
    258.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビ ドラレコ 左パワスラ

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スマートキー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し 8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD パワスラ・シャーシ錆無・ナビ・フルセグ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自社 ローン対応

    本体価格
    94万円

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  • クライスラー 300 リミテッド+ 当店下取車 純正ナビ Bカメラ TVD車

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC クルコン

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

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    138万円

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    本体価格
    218万円

  • クライスラー 300 300S GIMMICフルエアロ 車高調付き パノラマSR

    本体価格
    244.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 300S 

    本体価格
    208万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド DIABLO22in ローサス ナビTV

    本体価格
    149.8万円

関東
632
109.3万円
関西
440
132.8万円
東海
247
117.2万円
北海道
124
122万円
九州
246
119.3万円
東北
133
136.4万円
北陸・甲信越
119
120.4万円
中国
120
123.2万円
四国
86
117.2万円
地域別台数
関東
31
177.1万円
関西
13
138.4万円
東海
20
168.2万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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300の中古車を探す

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エブリイワゴンと300のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  300
142.6万円208.3万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
64 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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