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エブリイワゴンとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  シャレード
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 58万円138.5万円
シャレードの相場表を見る
2268 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 禁煙車 オーディオ フォグランプ エアコン スライドドア ヘッドレベライザー ドアバイザー

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ジムリイ アウトドア仕様 1.5インチリフトアップ 14インチアルミホイール&オフロードタイヤ ルーフキャリア LEDテール テールランプガード

    本体価格
    219万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車/スマートキー/保証継承/ドアバイザー/ラバーフロアマット

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB ハイルーフ 軽キャンパー仕様 

    本体価格
    283万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・キーレスエントリー・アルミホイール・パーキングセンサー

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ PZターボ パワースライド

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD キーレスエントリー 片側電動スライドドア ハロゲンヘッドライト シートヒーター 社外オーディオ オートエアコン 純正アルミホイール  フロントフォグランプ フルタイム4WD

    本体価格
    77.2万円

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    358万円

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    本体価格
    69万円

関東
708
125.1万円
関西
450
121.2万円
東海
264
123.9万円
北海道
116
121.7万円
九州
280
125万円
東北
120
141.2万円
北陸・甲信越
129
138.5万円
中国
125
122.2万円
四国
76
120.1万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
2
100.5万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャレードの中古車を探す

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エブリイワゴンとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  シャレード
142.6万円208.3万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
64 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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