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エブリイワゴンと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フェラーリ  308GTS
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ハイルーフ セーフティーサポート  両側スライドドア HIDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー オートライト オートエアコン フロントフォグランプ USBポート

    本体価格
    194.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ PZターボハイルーフ 7型フルセグナビ ETC 14インチアルミ シートカバー チェックマット LEDルームランプ サブウーファー

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア 左オートステップ 社外ナビ フルセグTV ETC キーレス ドライブレコーダー前後 社外15インチAW

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア ディスプレイオーデ

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 兵庫県限定/試乗車UP/左側電動ステップ/左側電動パワースライドドア

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 全国対応1年保証付  キーレス 左側パワースライドドア フォグランプ ナビ ETC車載器 フルオートエアコン ラゲッジルームシガーソケット 純正アルミ フルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ エブリイワゴン JPハイルーフ改スローパー スローパー 電動ウインチ 介護タクシー

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド 新品ターボ タイミングベルトチェーン

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減 両側電動ドア LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 純正14インチアルミ オートマチックハイビーム オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    183.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビ Bluetooth バックモニター 両側パワースライドドア フルセグ ETC ドラレコ前後 コーナーセンサー オートステップ 純正アルミ

    本体価格
    154.2万円

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  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS クワトロバルボーレ・ヨーロッパ新車並行 クラシケ調査済みフルオリジナル保証付車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

関東
668
124.7万円
関西
429
120万円
東海
236
125.2万円
北海道
105
122.2万円
九州
271
125.7万円
東北
126
141.7万円
北陸・甲信越
111
138.6万円
中国
130
135.4万円
四国
71
127.3万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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308GTSの中古車を探す

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エブリイワゴンと308GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フェラーリ  308GTS
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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