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エブリイワゴンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ヒョンデ  クーペ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
2151 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動 社外9型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートステップ 革調シートカバー KYB NEW SR SPECIALショック&タワーバー ETC 荷室カウンターテーブル

    本体価格
    202.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 4WD 福祉車両 スローパー ナビ 地デジ

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップベットキット AW ETC ナビ

    本体価格
    94万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD ハイルーフ Dカメラブレーキサポート 助手席エアバック 運転席エアバック リアコーナーセンサー TB 安全ボディ AUTOライト 電動格納ドアミラー スマートキー ESC

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し ナビTV CD DVD ターボ パワースライドドア 電動格納式ミラー キーレス サイドバイザー付き タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙車/社外メモリーナビ/ワンセグ/両側パワースライドドア/スマートキー/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC搭載/革調シートカバー/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/ターボ/4WD

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 介護車・ミラーヒーター・Rヒーター

    本体価格
    49.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ テレビナビ ETC 両側電動 キーレス

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
669
125.7万円
関西
429
119.4万円
東海
237
124.4万円
北海道
109
123.3万円
九州
275
126.2万円
東北
123
138.5万円
北陸・甲信越
111
139.9万円
中国
126
136.5万円
四国
72
125.4万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイワゴンとクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ヒョンデ  クーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
64 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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