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エブリイワゴンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  ストリーム
VS
5.5万円410万円
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中古車相場 8.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
2132 中古車掲載台数 147
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減S 片側電動 ターボ 純正AW

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    136万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートステップ/両側パワースライド

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート タイヤ4本新品

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 後期 修復歴無 両側電動スライド ナビ TV

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ワーゲンバス風カスタム・ターボ・4WD

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /1年保証付/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備受渡 HID フォグランプ

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    68.9万円

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    21.8万円

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    59万円

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    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G /1年保証付/純正ナビ/バックカメラ/社外AW

    本体価格
    29.5万円

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    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 7人乗り Bluetooth/フルセグ/ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

関東
626
109.2万円
関西
430
131.5万円
東海
246
117.2万円
北海道
124
122.5万円
九州
247
119.7万円
東北
134
136.2万円
北陸・甲信越
118
120.1万円
中国
120
123.2万円
四国
87
116.9万円
地域別台数
関東
65
40万円
関西
32
35.2万円
東海
8
42.4万円
北海道
13
35.4万円
九州
10
35.1万円
東北
9
40.9万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

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エブリイワゴンとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  ストリーム
142.6万円208.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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