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エブリイワゴンとSCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   レクサス  SC
VS
10.5万円410万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 68
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /ナビ/Bluetooth

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ 5型 試乗車使用

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスラ・シートカバー・社外AW

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキ保証 6型 セーフティサポート

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 車椅子移動者後部電動固定 車椅子移動者後部電動固定

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ナビ・TV・夏冬タイヤ付・ターボ

    本体価格
    35万円

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  • レクサス SC 430 

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 WALD20インチAW マクレビ 黒本革 電動OP

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    108万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シート 純正ナビ

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  • レクサス SC 430 社外ナビ フルセグ ETC クルコン

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    99万円

  • レクサス SC 430 

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    118.8万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

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  • レクサス SC 430 フルセグTV Bluetooth 茶革シート

    本体価格
    163万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
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  • レクサス SC 430 禁煙車 赤レザーシート 電動オープン

    本体価格
    105万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

関東
560
110.2万円
関西
409
129.3万円
東海
232
117.5万円
北海道
116
125.6万円
九州
233
119.1万円
東北
119
141.3万円
北陸・甲信越
114
120.4万円
中国
108
121.8万円
四国
76
118.1万円
地域別台数
関東
27
148.6万円
関西
6
136.9万円
東海
13
166.8万円
北海道
4
117.6万円
九州
11
113.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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エブリイワゴンとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   レクサス  SC
142.6万円208.3万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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