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エブリイワゴンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スマート  フォーツークーペ
VS
10.5万円410万円
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中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
2151 中古車掲載台数 179
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 1年保証 走行26084Km ドライブレコーダー

    本体価格
    167.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD SDナビ Bカメラ ETC D席シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 標準ルーフ 6型 2WD/C 

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD パワスラ ETC 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両電スラ 電動オートステップ RBS ナビ

    本体価格
    163.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドナビBカメラ

    本体価格
    140.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    109万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックシルバーED ETC シートヒーター ブラバスホイール

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    169万円

  • スマート フォーツークーペ mhd アイドリングストップ機能 フルセグTvナビ

    本体価格
    22万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC タイヤ4本新品

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール

    本体価格
    69.1万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー

    本体価格
    83.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 社外ナビ ドラレコ ハーフレザー キーレス

    本体価格
    74万円

関東
631
109.1万円
関西
441
132.9万円
東海
248
117.2万円
北海道
124
121.9万円
九州
249
119.7万円
東北
133
136.4万円
北陸・甲信越
119
120.4万円
中国
120
123.2万円
四国
86
114.9万円
地域別台数
関東
60
84.9万円
関西
53
95.6万円
東海
28
62.1万円
北海道
1
27万円
九州
15
73.1万円
東北
9
61.6万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
52万円

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スズキ  エブリイワゴン   スマート  フォーツークーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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