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エブリイワゴンとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとeKクロスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  eKクロス
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 465
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ 社外ナビ Lパワスラ ローダウン

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 4WD 検7年9月 自社 ローン 対応 ナビ アルミ

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    90万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ ナビTVフルセグ パワステ社外LEDライトAW

    本体価格
    21万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B HIDヘッドライト

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ナビ ワンセグ ETC 5速 ワンオーナー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ワンオーナー・片側電動スライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外HDDナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー パーキングセンサー ETC

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    152.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済み未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G マルアラ.ナビTV装備

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ハイブリッド 全周囲カメラ 禁煙ワンオーナ

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ・Bluetooth・ブレーキサポート・LED

    本体価格
    127.2万円

関東
623
108.6万円
関西
428
132.6万円
東海
244
118.8万円
北海道
126
121.4万円
九州
242
118.6万円
東北
124
132.3万円
北陸・甲信越
119
120.9万円
中国
118
122.4万円
四国
86
116万円
地域別台数
関東
90
119万円
関西
54
135.7万円
東海
89
143.3万円
北海道
38
138.3万円
九州
76
123.2万円
東北
41
134.9万円
北陸・甲信越
32
124.7万円
中国
27
131.7万円
四国
18
128.7万円

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エブリイワゴンとeKクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  eKクロス
142.6万円208.3万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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