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エブリイワゴンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  206CC
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 11
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両電スラナビTVステップキャンピングマット

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル デュアルカメラブレーキサポート・ビューモ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドラレコ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外ナビ  バックカメラ 両側電動 ETC HID

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ 電動ドア PW フォグ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4速オートマ フレンチバス仕様

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビ ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    177.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル スズキ保証付 6型 セーフティサポート

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

    本体価格
    32万円

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    23万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

    本体価格
    88万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
620
108.9万円
関西
434
132.2万円
東海
244
119万円
北海道
126
121.4万円
九州
248
118.8万円
東北
127
134.2万円
北陸・甲信越
119
121.7万円
中国
119
122.9万円
四国
87
116.8万円
地域別台数
関東
7
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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エブリイワゴンと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   プジョー  206CC
142.6万円208.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
64 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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