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エブリイワゴンとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
5.5万円410万円
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中古車相場 828万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 37
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ イクリプスナビ NEWドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD レーダーブレーキ・パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ハイルーフ シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 車検整備渡し

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD フローティングナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ PZターボ パワスラ 後期型

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD エアロ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    196万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    171.9万円

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    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノ パワステプラス 20インチ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ エレクトリックサウンドBOSE

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインPKG

    本体価格
    1689万円

関東
625
109万円
関西
430
131.7万円
東海
245
117.1万円
北海道
123
122.2万円
九州
247
119.7万円
東北
133
136.4万円
北陸・甲信越
118
120.1万円
中国
120
123.2万円
四国
85
118.3万円
地域別台数
関東
20
1398.9万円
関西
5
1388.2万円
東海
7
1401.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
1339万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
142.6万円208.3万円 新車時価格 1309万円2113万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 380~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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