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エブリイワゴンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ロールスロイス  レイス
VS
5.5万円410万円
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中古車相場 1870万円5430万円
レイスの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 21
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新型CVT車

    本体価格
    176万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ TV 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 4WD 前後被害 

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ エブリイワゴン その他 その他

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電スラ 社外アルミ 社外LED ナビ

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左側電動スライドドア スマートキー禁煙車

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ/左電動スライドドア/タイヤ4本新品

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビBモニ両電スラRSRサス黒革調キセノン

    本体価格
    105万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

    本体価格
    2770万円

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    応談

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    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 限定モデル・イーグルエイト日本1台

    本体価格
    5430万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2016モデル Wraith

    本体価格
    2460万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 世界限定25台 Wraith UMBRA

    本体価格
    2750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2648万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 NOVITECCOMPLETE ワイドフェンダー

    本体価格
    応談

関東
562
108.3万円
関西
405
130.2万円
東海
234
115.9万円
北海道
119
124.7万円
九州
232
119.2万円
東北
119
140.9万円
北陸・甲信越
118
119.3万円
中国
110
122.4万円
四国
78
115.1万円
地域別台数
関東
13
3018.2万円
関西
3
2931.7万円
東海
4
3274万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ロールスロイス  レイス
142.6万円208.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
64 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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