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エブリイワゴンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  カプチーノ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
2316 中古車掲載台数 100
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品シートカバー/新品ベッドキット/14AW/届出済使用車/片側電動スライド/AW/インテリキー/Wエアバック/キーレススタートシステム/フルオートエアコン/盗難防止/ESC/パワステ/LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックカメラ付きディスプレイオーディオ 現行型 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LEDヘッドライト スマートキー2本 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 標準ルーフ地デジTVメモリナビBluetooth

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ワンオーナー 4WD ターボ ナビTV バックカメラ 両側電動ドア オートステップ HIDヘッドライト シートヒーター Rファン キーレス 走行5万Km 禁煙車 オートエアコン 試乗OK

    本体価格
    61.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD フルセグナビ バックカメラ 電動オートステップ LEDヘッドランプ ハロゲンフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 新車カスタマイズ車両 遮音 断熱処理 デッドニング キャンピングや車中泊ベース車

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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  • スズキ カプチーノ 660 EA11R F6Aエンジン 最終型

    本体価格
    応談

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    本体価格
    189.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 MT / 純正AW

    本体価格
    154万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調マフラータワーバーエキマニ アルミ

    本体価格
    125万円

関東
715
125.6万円
関西
469
123.6万円
東海
280
124.8万円
北海道
116
119.4万円
九州
273
125.4万円
東北
121
141.2万円
北陸・甲信越
128
140.2万円
中国
133
124.8万円
四国
81
126.8万円
地域別台数
関東
30
141.6万円
関西
9
136.2万円
東海
15
145.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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エブリイワゴンとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  カプチーノ
142.6万円208.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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