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エブリイワゴンとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スズキ  クロスビー
VS
5.5万円410万円
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中古車相場 48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
1969 中古車掲載台数 1043
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 ターボ車・SDナビ・HID・ワンセグ

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD セーフティサポートディスプレイオーディオ

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP フルフラット エアコン パワステ CD

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 禁煙車 8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 androidナビ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品AW&新品タイヤ 新品スキッドバンパー

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD オリジナルペイント 4WD Pスタート

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    237万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD クルコン パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 先行新春 福袋 各3セット限り

    本体価格
    211万円

関東
560
108.9万円
関西
407
129.8万円
東海
232
117万円
北海道
118
125.4万円
九州
233
118.9万円
東北
118
141.1万円
北陸・甲信越
115
118.2万円
中国
110
123.3万円
四国
76
115.2万円
地域別台数
関東
278
174.4万円
関西
103
170万円
東海
147
170.8万円
北海道
93
184.3万円
九州
126
167.8万円
東北
106
189.7万円
北陸・甲信越
106
174.7万円
中国
52
173.3万円
四国
32
168.9万円

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エブリイワゴンとクロスビーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  クロスビー
142.6万円208.3万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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