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エブリイワゴンとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとヴォルツの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ヴォルツ
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 89万円
ヴォルツの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモリーナビ・バックカメラ・障害物センサー・キーレス・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 1年保証 左側電動スライドドア 社外14AW ETC エアロパーツ パイオニアCD 電動格納ドアニラー タイミングチェーン キーレス フォグライト オートエアコン レベライザー

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD リアヒーター ナビ テレビ キーレス

    本体価格
    74万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品AW新品タイヤ新品RラックTVナビ電動D

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア・SDナビ・フルセグ・LEDライト・4WD

    本体価格
    207万円

  • スズキ エブリイワゴン レザーセレクション ターボ 両側パワースライド 前後ドラレコ 革調シートカバー ナビフルセグ バックカメラ 外15インチAW オートステップ ETC オートエアコン フォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワイドルック EUROボンネット 車高調

    本体価格
    239万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
670
125.7万円
関西
427
119.6万円
東海
239
125万円
北海道
108
123.1万円
九州
275
126.2万円
東北
121
139.1万円
北陸・甲信越
112
139万円
中国
126
136.5万円
四国
72
125.4万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとヴォルツのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ヴォルツ
142.6万円208.3万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
658 排気量(cc) 1794~1795
64 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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