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エブリイワゴンとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
10.5万円410万円
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中古車相場 6.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1968 中古車掲載台数 265
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ REIZコンプリート 16アルミ 車高調

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル デュアルカメラブレーキサポート・ビューモ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スマートキー ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル マリナRV 車中泊仕様 ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD シートヒーター キーレス Tチェーン式

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスラ・シートカバー・社外AW

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙 スズキセーフティサポート 純7型ナビ

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 分割式リアシート 福祉車両 スロープ 電動ウインチ

    本体価格
    176万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ 24G・純正ナビフルセグ・フロントサイドバ

    本体価格
    135万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 両側電動ドア/セーフティセンス/クルコン

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    304.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD フルセグナビ バックモニター HIDヘッ

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側電動

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙 10型ナビ 天吊モニター TSS

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 純正8インチナビ WSR WPSドア PBドア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD フルセグTV付き

    本体価格
    198万円

関東
561
110.9万円
関西
404
129.2万円
東海
230
117.3万円
北海道
119
125.1万円
九州
232
119.8万円
東北
121
139.7万円
北陸・甲信越
117
122.5万円
中国
108
120.4万円
四国
76
122万円
地域別台数
関東
49
145万円
関西
17
100万円
東海
27
254.8万円
北海道
64
139.2万円
九州
18
120.8万円
東北
58
151.5万円
北陸・甲信越
23
148.1万円
中国
8
111.9万円
四国
1
98.5万円

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エブリイワゴンとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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