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エブリイワゴンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 27万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1972 中古車掲載台数 905
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD CVT 安全ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    224.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    174.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライド 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スズキセーフティS

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 車椅子移動車 スロープ

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ キ-レス ETC ル-フキャリア 15インチAW

    本体価格
    40.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビTV/Bアイ/Bluetooth機能/ETC/1オーナー

    本体価格
    57.5万円

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    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTV/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    79.8万円

関東
559
109.6万円
関西
414
129.6万円
東海
231
117.3万円
北海道
117
125.7万円
九州
234
119.2万円
東北
119
141.3万円
北陸・甲信越
112
119.7万円
中国
108
121.8万円
四国
78
116.7万円
地域別台数
関東
270
108万円
関西
110
109万円
東海
135
102.3万円
北海道
45
115.7万円
九州
125
122.7万円
東北
62
114.6万円
北陸・甲信越
76
100.5万円
中国
60
114.3万円
四国
22
124.6万円

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エブリイワゴンとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラフィールダー
142.6万円208.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1494~1797
64 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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