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エブリイワゴンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとプロボックスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  プロボックス
VS
135円410万円
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中古車相場 25万円196.5万円
プロボックスの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 左パワードア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ SDナビフルセグETCハイルーフ両側オート

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア スマートキー

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD メモリーナビ 両側オートスライド

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スズキ保証付 6型 セーフティサポート

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WDターボ LEDライト 左パワースライドド

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    129.8万円

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    39.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ カーボンボンネット/エキマニ/マフラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックス 台数少ないハイブリッド車別の在庫もございますお好みを選んでくださいグレードDXコン 台数少ないハイブリッド車別の在庫もござい

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プロボックス プロボックス Fエクストラリミテット ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リフトアップ Bluetooth フルセグナビ

    本体価格
    139.8万円

関東
658
113.1万円
関西
417
129.6万円
東海
234
116.5万円
北海道
114
116.6万円
九州
217
122.5万円
東北
128
129.3万円
北陸・甲信越
124
121.1万円
中国
118
114.9万円
四国
82
119.9万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
2
157.4万円
東海
5
90.4万円
北海道
3
105万円
九州
4
86.8万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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エブリイワゴンとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  プロボックス
142.6万円208.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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