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エブリイワゴンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  bZ4X
VS
5.5万円410万円
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中古車相場 385万円470万円
bZ4Xの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ フルセグ Bモニタ ETC CVT

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD フォグランプ/オートエアコン/ナビテレビ

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4WD CD AM FM シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 社外AW/Fガード/Rキャリア/Sヒーター

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 前後衝突軽減B モニターデッキ バックC

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビTV/Bアイ/Bluetooth機能/ETC/1オーナー

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減B 左電動スライドドア 電格ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

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    448万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

関東
565
108.1万円
関西
404
130.4万円
東海
233
115.9万円
北海道
117
124.3万円
九州
231
118.5万円
東北
119
140.9万円
北陸・甲信越
118
117.8万円
中国
109
123.3万円
四国
79
116.3万円
地域別台数
関東
3
433万円
関西
1
385万円
東海
2
403万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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エブリイワゴンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  bZ4X
142.6万円208.3万円 新車時価格 550万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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