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エブリイワゴンとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 740万円1280万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
2147 中古車掲載台数 114
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 左パワースライド シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドラレコ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 ナビ 両側電動ドア シートカバー アルミ

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD パワスラ ETC 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ デモカー使用 CVT 前後衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側オートスライド ETC キーレス

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ナビ ドラレコ 両側パワスラ 左側Aステップ

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ プラスライン製

    本体価格
    応談

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    958万円

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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ダークチェスナットレザー

    本体価格
    982万円

関東
630
109.5万円
関西
440
132.8万円
東海
248
117.2万円
北海道
124
121.9万円
九州
247
119.6万円
東北
133
136.4万円
北陸・甲信越
119
120.4万円
中国
120
123.2万円
四国
86
117.2万円
地域別台数
関東
27
844.3万円
関西
27
909.1万円
東海
26
826.6万円
北海道
4
895.2万円
九州
13
902.5万円
東北
7
925.8万円
北陸・甲信越
2
940.5万円
中国
5
977.1万円
四国
3
889.5万円

エブリイワゴンの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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エブリイワゴンとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ランドクルーザー250
142.6万円208.3万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
658 排気量(cc) 2693~2754
64 最高出力(馬力) 163~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2147台、ランドクルーザー250の中古車は114台掲載しています。
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