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エブリイワゴンとEX30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  EX30
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 319万円495万円
EX30の相場表を見る
2468 中古車掲載台数 70
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 中期 禁煙 両電スラ HIDヘッドライト Pガラス 純正14インチAW SRSエアバック フォグランプ オートエアコン CD・MD再生 リモコンキー アームレスト 電格ミラー リアヒーター

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワ-スライドドア走行0.2マンkm

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/オーディオ/ラジオ/ETC車載器/パワースライドドア/ディスチャージヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正14インチアルミホイール/ステアリングリモコン

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減B スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグライト 左側パワースライドドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    178.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ 衝突被害軽減システム 片側電動スライドドア 社外メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 助手席エアバッグ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート ESC

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 14AW 左パワスラ HDDナビ DVD/CD ETC

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車ナビETCバックカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    204万円

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    369.8万円

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    358.8万円

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    本体価格
    428万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    388万円

関東
764
125.4万円
関西
509
124.7万円
東海
303
125.3万円
北海道
123
122.4万円
九州
289
125.6万円
東北
124
138.9万円
北陸・甲信越
126
138.9万円
中国
137
124.8万円
四国
93
128.9万円
地域別台数
関東
27
388.6万円
関西
11
398.9万円
東海
11
426.8万円
北海道
4
416.3万円
九州
9
397.6万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
3
391.7万円
中国
1
495万円
四国
0
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エブリイワゴンとEX30のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  EX30
142.6万円208.3万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 272~428
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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