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エブリイワゴンとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 34
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー LED

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ワンオーナーナビTVパワースライドドアETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ハイルーフ/オートステップ/禁煙車

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 1インチリフトアップ チョイアゲカスタム

    本体価格
    199万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンセグナビ ETC バックカメラ AAC

    本体価格
    137.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/ドラレコ/HID

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1年保証付 記録簿

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    111万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    74万円

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    84.8万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV Bカメラ 赤革シート ホロ修理済み

    本体価格
    109.8万円

関東
664
113.1万円
関西
409
130.4万円
東海
231
116.8万円
北海道
112
115.6万円
九州
222
122.4万円
東北
124
130万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
117
116.4万円
四国
80
120.2万円
地域別台数
関東
20
131.3万円
関西
3
111.3万円
東海
4
94.6万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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エブリイワゴンとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
142.6万円208.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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