| スズキ アルトワークス | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～235万円
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中古車相場 |
100万円～390万円
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| 115台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ アルトワークス | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| 94.4万円～121.6万円 | 新車時価格 | 592万円～715万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 4564 |
| 60～64 | 最高出力（馬力） | 270～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 6名 |
| 16.8～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～7.1km/L |
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贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
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