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アルトワークスと408を比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスと408の中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   プジョー  408
VS
14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 348万円543万円
408の相場表を見る
120 中古車掲載台数 46
  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s オーディオ車両 XR4 14AW エアロ マフラー

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレスETC走行48000K

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトワークス ワンオーナー ナビ・TV 

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 黒全塗装 5MT ツインカムターボ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 3ドア660 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. momoステ 社外13AW 全塗装済み

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 社外マフラー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ オートマ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ATS1.5ウエイLSD デフィ計x4ターボタイマー

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    485万円

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    485万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル i-toggle 純正ナビ ACC

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT プジョー認定中古車 ナビETC 新車保証継承

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 ドラレコ前後 純正ナビ

    本体価格
    428万円

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    378万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保障継承/AAC/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    537万円

関東
22
75.8万円
関西
22
80万円
東海
11
99.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
23
65.9万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
10
52.4万円
中国
17
59.3万円
四国
6
110.2万円
地域別台数
関東
13
408.4万円
関西
6
410.5万円
東海
13
472.6万円
北海道
2
485万円
九州
3
439.2万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
427.3万円
四国
1
509万円

アルトワークスの中古車を探す

408の中古車を探す

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アルトワークスと408のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   プジョー  408
94.4万円121.6万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
657~658 排気量(cc) 1199~1598
60~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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