| マツダ RX-8 | スズキ エブリイプラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.4万円～478万円
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中古車相場 |
39.9万円
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| 367台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ RX-8 | スズキ エブリイプラス | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 141万円～171.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1505×1915 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1298 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 85 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～15.4km/L |
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ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
7人乗りでも取り回しはラクラク 1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6) |
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