| スズキ X-90 | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59万円～269万円
X-90の相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～31.9万円
eKクラッシィの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スズキ X-90 | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| 136万円～149.8万円 | 新車時価格 | 119.5万円～131.5万円 |
| その他 | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3710×1695×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
| 1590 | 排気量(cc) | 657 |
| 100 | 最高出力（馬力） | 50 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10) |
解説 |
eKシリーズのラグジュアリーモデル eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5) |
X-90とeKクラッシィの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！X-90とeKクラッシィの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではX-90の中古車は7台、eKクラッシィの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
