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カプチーノと595Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   アバルト  595C
VS
40万円595万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 92万円530万円
595Cの相場表を見る
97 中古車掲載台数 75
  • スズキ カプチーノ 660 MT / 純正AW

    本体価格
    154万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー CUSCOタワーバー 14インチRAYSアルミ

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 走行36000キロ 後期型 5MT FRターボ

    本体価格
    252万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速マニュアル ノーマル車 純正14インチアルミ スズキスポーツマフラー 4WAYオープンカー CDオーディオ 木目調パネル ダーククラシックジェイドパール

    本体価格
    167万円

  • スズキ カプチーノ 660 HIDヘッドライト 純正5速 ターボ

    本体価格
    118.4万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 HKSマフラー クラッチ一式新品 リアブレーキキャリパーオーバーホール エアコンコンプレッサー交換 CDオーディオ 純正14インチアルミ オフブルー塗装 ルーフ収納袋付

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    59万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    368.2万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/禁煙車/赤革シート

    本体価格
    229.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OZ.Racing17インチAW カープレイ 赤革シート デジタルインナーミラー バックカメラ USB ETC

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595C ツーリズモ メイク ユア スコーピオン ETC 純正フルセグナビ ブラウンレザー イエローキャリパー ツートンカラー 電動幌トップ MYSオーダー車両 ワンオーナー 禁煙車 正規認定中古車 弊社ユーザー仕入車両

    本体価格
    188.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 有償色 グリージョレコード ブラウンシート ETC

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革 カープレイ対応 キセノン 電動ルーフ

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC  キー2個 ナビ アルミ 革シート

    本体価格
    156万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 運転席レカロバケットシート 助手席レカロシート ブラック電動ソフトトップ 純正17インチAW キセノン LEDデイライト アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth

    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1年間238部位保証付き 電動オープン 赤フルレザーシート ディスプレイオーディオ Bカメラ 純正17インチアルミ HIDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    223.7万円

関東
29
133.5万円
関西
8
131.5万円
東海
14
165.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
115万円
中国
11
171.5万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
29
312.7万円
関西
15
248.1万円
東海
12
261.1万円
北海道
2
205万円
九州
3
238.7万円
東北
8
251.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
186万円
四国
0
---

カプチーノの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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カプチーノと595Cのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   アバルト  595C
145.8万円158.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
657~658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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