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カプチーノとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 610万円1089万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
113 中古車掲載台数 9
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 車高調 BBS AW

    本体価格
    114万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT ターボ 社外足回り

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 BBSアルミ 社外車高調 社外ステアリング

    本体価格
    175万円

  • スズキ カプチーノ 660 660

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ 660 ETC・パワステ・ターボ・3AT・純正アルミ

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ ハードトップ

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムTB フルオープン

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

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    670万円

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    本体価格
    690万円

関東
33
113.2万円
関西
16
107.4万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
23
100.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
207.4万円
中国
13
144.5万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
6
747.3万円
関西
1
870万円
東海
2
983.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  カプチーノ   アウディ  e-tron Sスポーツバック
145.8万円158.6万円 新車時価格 1397万円1437万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
657~658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 503
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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