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カプチーノとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カプチーノとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
69.8万円380万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 697万円4850万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
86 中古車掲載台数 34
  • スズキ カプチーノ 660 全塗装済み 5速MT

    本体価格
    120万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオープン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー HKSエアクリーナー 黒レザーシート 純正アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    170万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー ワタナベ14AW スズキスポーツタワーバー NARDIステアリング HKSターボタイマー Pivotスピードメーター モンスターシフトノブ カロッツェリアオーディオ(BT/ラジオ/AUX) タイベルR6交換済

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 Spiegelフルエアロ/黒レザーシート/ワタナベ8スポーク15AW/モンスタースポーツ カーボンボンネット/カヤバスポーツショック/ブースト計/スズキスポーツタワーバー/BLITZブーコン/カロッツェリアオーディオ&ツイータ

    本体価格
    197万円

  • スズキ カプチーノ 660 /後期型/タイミングチェーン/フロアオートマ/インタークーラーターボ/フルノーマル車/フォーウェイオープントップ/純正アルミ/エアコン・パワステ付/走行4.5万キロ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 純正14インチAW フロントスポイラー ステンレスマフラー HKSエアークリーナー ブースト計 MOMOステアリング 4点ロールバー クスコフロントタワーバー リアタワーバー

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    4180万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD 

    本体価格
    995万円

関東
17
142.1万円
関西
10
132.9万円
東海
17
147.6万円
北海道
2
99万円
九州
19
128.2万円
東北
6
130万円
北陸・甲信越
3
102.8万円
中国
9
166.5万円
四国
3
111.7万円
地域別台数
関東
19
2692.9万円
関西
4
3001.3万円
東海
5
2116.3万円
北海道
1
4680万円
九州
2
2350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2165万円
中国
2
3973万円
四国
0
---

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カプチーノとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
145.8万円158.6万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
657~658 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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