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カプチーノとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
49.5万円595万円
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中古車相場 130万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
102 中古車掲載台数 43
  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 HKSマフラー クラッチ一式新品 リアブレーキキャリパーオーバーホール エアコンコンプレッサー交換 CDオーディオ 純正14インチアルミ オフブルー塗装 ルーフ収納袋付

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 EA11R F6Aエンジン 最終型

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド ツインカムターボ 5速 紺リミテッド

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    78万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    86万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル モンスターマフラー

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 LSD 2025年タイベル・テンショナー・Wポンプ・Fポンプ・オルタ・クランクプーリー・クラッチ3点KIT・シフトケースASSY・デフケース・デフブッシュ交換 BK脱着点検

    本体価格
    90万円

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    165万円

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    130万円

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    138万円

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    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    211.9万円

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    本体価格
    305万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーSR黒革ナビTVAppleCarPlayETC

    本体価格
    229.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 特別仕様車・専用内装・フルセグナビ

    本体価格
    219万円

関東
30
138.5万円
関西
10
137.9万円
東海
15
154.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
11
173.5万円
四国
2
125万円
地域別台数
関東
21
205.1万円
関西
1
206.1万円
東海
6
196.3万円
北海道
5
295.6万円
九州
4
223.2万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
2
222.6万円
中国
3
226.5万円
四国
0
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カプチーノとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   DSオートモビル  DS7クロスバック
145.8万円158.6万円 新車時価格 469万円782.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
657~658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 177~225
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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