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カプチーノとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   ジープ  パトリオット
VS
39.8万円276万円
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中古車相場 16万円174.6万円
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111 中古車掲載台数 67
  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ノーマル車

    本体価格
    160万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 運転席エアバック・ABS・純正アルミ

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー F6Aターボ 前期型

    本体価格
    276万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    65万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワーUP チューニング

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 2インチリフトアップ/社外17インチアルミ

    本体価格
    68.2万円

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    本体価格
    125万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サイドカメラ ルーフレール ETC アルミ

    本体価格
    76.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 社外ナビTV Bカメラ Bluetooth キーレス

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    115.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

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    115万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 関東仕入 後期 グッドリッチ ボストン

    本体価格
    90万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー車グロスブラック17AW楽ナビ

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サンドベージュ全塗装 MUDSTAR

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD アンドロイドナビ ETC 後期モデル

    本体価格
    90万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

関東
32
114.5万円
関西
16
107.4万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
23
100.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
13
144.5万円
四国
6
125万円
地域別台数
関東
20
107.3万円
関西
6
83万円
東海
15
82.7万円
北海道
4
84.1万円
九州
10
115.2万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
10
82.8万円
中国
0
---
四国
0
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スズキ  カプチーノ   ジープ  パトリオット
145.8万円158.6万円 新車時価格 258万円338.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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