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レネゲードとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとカプチーノの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   スズキ  カプチーノ
VS
71.5万円548万円
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中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
547 中古車掲載台数 101
  • ジープ レネゲード リミテッド Bluetoothオーデイオ シートヒーター

    本体価格
    163.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車/ドラレコ/特別仕様車

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD ETC2.0 純正ナビ 弊社試乗車

    本体価格
    417万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD AAC/ナビ/アルミホイール/パワステ/パワーウインドウ/ETC/スマートキー/クルーズコントロール/電動格納ミラー

    本体価格
    266.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    459万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD スマートキー・衝突軽減システム・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 後期型 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    188万円

  • ジープ レネゲード リミテッド / HID / レザーシート / シート&ハンドルヒーター / バックカメラ / スマートキー / ETC / Bluetooth / クルーズコントロール / クリアランスソナー / 衝突軽減ブレーキ / レーンキープ

    本体価格
    114.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー車/取扱説明書/メンテナンスノート(記録簿:R1.2.3.4.5)/リモコンキー2個/HIDライト/オートライト/革シート/左右シートヒーター/ハンドルヒーター/Bカメラ/ACC/ETC

    本体価格
    188万円

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    本体価格
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    135万円

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    本体価格
    188万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    124.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    121万円

  • スズキ カプチーノ ベース 検R8/8 100馬力キット ブーストメーター 社外ハンドル マニュアル

    本体価格
    60万円

関東
158
276.4万円
関西
63
256.6万円
東海
107
281.5万円
北海道
22
207.5万円
九州
62
242万円
東北
36
253.2万円
北陸・甲信越
39
262.2万円
中国
31
226.1万円
四国
29
257.8万円
地域別台数
関東
29
140万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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レネゲードとカプチーノのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   スズキ  カプチーノ
279.7万円640万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1331~2359 排気量(cc) 657~658
131~179 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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