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ディスカバリースポーツとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   スズキ  カプチーノ
VS
108万円948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 59万円595万円
カプチーノの相場表を見る
137 中古車掲載台数 103
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート レーンキープアシスト メリディアンサウンド シートヒータ 黒革シート ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    193.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ブラックデザインパック ベージュ革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットアシスト ナビ Bluetooth フロント/バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    209.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD D180・ディーゼル車・追突軽減車・7人乗・ハーフレザー・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・ヒルディセントコントロール・ブラインドスポット

    本体価格
    292.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 20インチAW サンルフ ハンズフリーテールゲート フロントシートH

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD クリアサイトミラー ACC シートH&C

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・3列シート・全方位カメラ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 本革シート 全方位カメラ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズ ステアリングヒーター ナビ パドルシフト 電動シート 電動リアゲート 18インチAW

    本体価格
    403.9万円

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    応談

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    本体価格
    90万円

関東
68
439.7万円
関西
21
517.1万円
東海
13
584万円
北海道
9
420.4万円
九州
6
500.5万円
東北
9
621.5万円
北陸・甲信越
5
530.5万円
中国
3
591.3万円
四国
3
494.7万円
地域別台数
関東
30
138.5万円
関西
10
137.9万円
東海
15
154.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
6
101.6万円
中国
11
173.5万円
四国
2
125万円

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ディスカバリースポーツとカプチーノのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   スズキ  カプチーノ
443万円1016万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1498~1999 排気量(cc) 657~658
180~249 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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