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CX-8とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカプチーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  カプチーノ
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
924 中古車掲載台数 101
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 7人乗り 360°ビューモニター 前後Pセンサー マツダコネクトナビ/TV WATEX360°全方位ドライブレコーダー ETC2.0 スペアキー シート/ステアリングヒーター 純正19AW

    本体価格
    311万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ ワイヤレス充電 レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート 電動リアゲート 前後ドラレコ ETC ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    362.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD BOSEサウンド 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 白革シート シートベンチレーション 電動リアゲート

    本体価格
    274.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制制御・360°ビューモニター・オートホールド機能・エマージェンシーシグナルシステム・10インチマツコネナビ・Apple Carplay/Android Auto・パワーリフトゲート

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ フルセグTV/DVD/CD/Blutetooth クルーズコントロール 衝突軽減Bレーンアシスト ブラインドSM クリアランスソナー LEDライト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    202.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フリップダウンドアドラレコETC 360モニタ

    本体価格
    153万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°モニター/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    310.9万円

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    本体価格
    138万円

関東
227
260.2万円
関西
128
273.2万円
東海
140
242.2万円
北海道
74
263.7万円
九州
103
254.7万円
東北
66
254.4万円
北陸・甲信越
92
250.5万円
中国
68
257.2万円
四国
26
246.7万円
地域別台数
関東
30
137.2万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
124.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円

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CX-8とカプチーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  カプチーノ
289.4万円511万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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