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ミニとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スズキ  カプチーノ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
3303 中古車掲載台数 97
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT スマートキー アルミホイール LEDヘッドライト ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 後期型 禁煙車 記録簿 黒革シート 純正ナビ インテリジェントセーフティ バックカメラ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト スペアキー Bluetooth ホワイトドアミラーカバー有

    本体価格
    102.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア シートヒーター パドルシフト アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス ミラーETC ドライビングモード

    本体価格
    250.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー レザレットシート コンフォートアクセス パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー LEDヘッドライトフォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    31.3万円

  • ミニ ミニ クーパーSブラックOZホイール天井張替済み アルミホイール ETC キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 6AT/左右独立エアコン/HDDナビ/純正16インチAW/LEDヘッドライト/革巻きステアリングホイール/Bluetooth/フォグランプ/ABS/キーレス/ETC/ディスプレイリングライト/MTモード/電動格納ミラー

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 ベスキン/コード シート&ハンドルヒーター 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン ペダル踏み間違い抑制機能 後車衝突警告機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    456万円

  • ミニ ミニ クーパー 17インチAW ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

関東
1115
196.6万円
関西
604
174.5万円
東海
602
192.6万円
北海道
47
129万円
九州
335
197.5万円
東北
118
161.2万円
北陸・甲信越
152
178.1万円
中国
214
191.6万円
四国
116
186.4万円
地域別台数
関東
29
139万円
関西
5
140.2万円
東海
16
150.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
127万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
11
173.7万円
四国
3
104.6万円

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ミニとカプチーノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スズキ  カプチーノ
365万円616万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1998 排気量(cc) 657~658
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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