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レガシィツーリングワゴンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   スズキ  カプチーノ
VS
6.8万円470万円
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中古車相場 59万円595万円
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613 中古車掲載台数 105
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD STIフロントスポイラー 10型フローティングナビ ハーフレザー ドライブレコーダー パワーシート パドルシフト ステアリングスイッチ 社外AW ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル ETC走行65500KMCD 357

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD マニュアルMT5

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 25i アイサイト 人気のブラックBluetoothHI 

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD SDナビ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    31.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン ワゴン 4WD トミーカイラ tb L-spec

    本体価格
    95.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 特装車 純正エアロ マフラー SSRインテグラルGT-1アルミ マフラー RS-Rサスペンション アプライドモデルD型 EJ20ツインターボ 5MT

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト tS 4WD 300台限定 専用マフラー&シート 全国発送可

    本体価格
    89.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    49万円

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    応談

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    応談

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    108万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    応談

関東
244
71.6万円
関西
85
82.6万円
東海
48
70.1万円
北海道
82
65.2万円
九州
36
78.8万円
東北
36
61.7万円
北陸・甲信越
30
64.3万円
中国
16
71.7万円
四国
36
102.4万円
地域別台数
関東
31
138.5万円
関西
10
137.9万円
東海
16
159.3万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
6
101.6万円
中国
11
173.5万円
四国
2
125万円

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レガシィツーリングワゴンとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スズキ  カプチーノ
236.3万円418.7万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1998~2498 排気量(cc) 657~658
170~300 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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